美國原油均價下跌,市場憂產油過剩

topic: 
電動車

美國能源資訊局(EIA)公佈,6月26日全美普通汽油平均零售價格為每加侖2.288美元,創下半年新低;較前週下跌3美分,較去年同期下跌4.1美分。各地區零售汽油均價全面下跌,西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖2.826美元,較前週下跌3.4美分;墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.053美元,較前週下跌3.8美分。NYMEX原油期貨上週下跌3.9%,因擔憂油市過剩以及美國產量持續增長的影響。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

法商Ciel & Terre 動工建設70MW水上太陽能電站

topic: 
太陽能

繼一座規模達40MW的單體水上太陽能電站落成後,中國安徽省立即展開了新的水上電站計畫,並將由法商Ciel & Terre 負責為國企中國節能環保集團公司(中節能,CECEP)建置一座總規模高達70MW的水上電站。

這座水上太陽能電站將分布在幾個蓄水池中,共將安裝19.4萬片太陽能模組。Ciel & Terre 預計在今年第四季完成裝置建設,且所有浮台都將在中國製造,已降低運輸成本以及此專案本身的碳足跡。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

日本研發超薄太陽能電池,厚度僅保鮮膜1/3

topic: 
太陽能

日經新聞25日報導,日本理化學研究所(理研)的福田憲二郎研究員等人已研發出超薄型、耐用的太陽能電池產品,其厚度僅3μm、僅有一般家用保鮮膜的約1/3,可捲在手腕或是安裝在衣服上、能持續使用4-5年時間。

該款超級薄太陽能電池可應用於健康管理用穿戴裝置的電源等用途,目標在2-3年後實用化,且也考慮安裝在侯鳥身上、進行生態調查等用途。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

甘肅湖南間特高壓清潔能源輸電纜啟用,中國首條

topic: 
太陽能

連接甘肅省與湖南省間的清潔能源輸電專用特高壓輸電工程於6月23日正式啟用,這是全中國第一條為風力、太陽能「西電東送」所建設之電纜,所輸送的電力將可供應湖南省25%電力需求。

這條800kV的特高壓電纜是由甘肅省電力公司負責建置,為「西電東送」重點電網工程,自2015年6月動工,2016年12月完工,2017年6月23日帶電投產。這條電纜由甘肅酒泉途經陝西、重慶、湖北連接到湖南省,總長2,383公里,沿線有兩座大型交流站,全面採用中國自行研發的特高壓直流輸電技術與設備。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

協鑫集成力推光伏發電與儲能事業

topic: 
太陽能

協鑫集成的下游事業又有新的進展。日前,由協鑫集成負責EPC統包業務的200MW光伏專案成功併網;另一方面,協鑫集成也與美國C&D Technologies簽訂了戰略合作協議,共同發展儲能系統。

協鑫集成於6月22日宣布公司所負責的100MW金寨匯金光扶扶貧專案、100MW金寨瑞金塔畈光伏電站等共200MW系統成功在630前併網。這兩項專案自得標到併網歷時5個月,模組分布在山坡地區,施工難度較高。其中,100MW的光伏扶貧專案由金寨縣政府投資,採用275Wp的多晶模組,所有發電均併網,可為4,000餘貧戶每年創造每戶3,000餘元人民幣額外收入。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

科斯創供電動車固化劑 參加澳洲太陽能汽車挑戰賽

topic: 
電動車

如何讓未來交通盡可能的實現永續發展?一群來自德國亞琛工業大學和亞琛應用技術大學,高度積極的大學生提出這樣一個問題。為了尋找答案,他們全心全意地投入一項偉大的專案中:開發一輛太陽能汽車,參加被譽為全球最艱難的太陽能汽車賽事─「世界太陽能汽車挑戰賽」,該賽事將於今年10月8日-15日在澳洲舉行。為了實現這一想法,大約45名青年研究人員在教授們的大力支持下成立「亞琛太陽能戰車」 (Sonnenwagen Aachen)協會。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

Tesla計畫於上海建電動車廠,關稅考量為主因

topic: 
電動車

電動車製造商特斯拉(Tesla)在Model X 的銷售和Model 3 的產能上都面臨著巨大挑戰,在全球最大的電動車市場──中國,Tesla 則看到了電動車需求持續成長帶來的機會,並希望能夠透過投資建廠、本土化製造等方式在中國電動車市場分一杯羹,據悉Tesla 將在上海建造海外第一座電動車製造工廠,未來可能會用於Model 3 電動車的生產。

據知情人士透露,特斯拉已經與上海市政府達成合作協議,將首次在中國生產製造電動車,此次合作將有助於特斯拉進一步提升在中國市場的銷售,目前中國是全球最大的電動車市場,政府對於電動車的銷售和生產有許多優惠政策和補貼。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

電動車發展快速,旭化成增產鋰電池材料「分隔模」

topic: 
電動車

 

日刊工業新聞23日報導,因車廠加快電動車(EV)的研發腳步、帶動電池材料市場成長速度超乎預期,故旭化成(Asahi Kasei)計畫上修鋰離子電池關鍵材料「分隔膜(separator)」的增產計畫,目標在2020年結束前將分隔膜年產能最高擴增至15億平方公尺(m2)、將達現行的2.5倍,且將遠高於原先規劃的11億m2目標,期望藉由積極投資、鞏固全球龍頭位置。預估追加擴產所需的投資額約300億日圓。

據報導,2016年全球分隔膜市場規模約15億m2、且預估2020年最高將擴大至35億m2的水準。就用途別來看,車用需求佔整體比重7成;就國別來看,因強化環保規範、提振EV需求急增的中國為全球最大市場、佔全球比重過半。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

上游新產能:保利協鑫6萬噸多晶矽、中環單晶矽晶圓擴至15GW

topic: 
太陽能

同時作為全球最大光伏生產國與最大光伏市場的中國大陸,供應鏈仍持續擴張。保利協鑫與中環光伏材料分別公告了新的擴產計畫,均為上游的矽材料。

保利協鑫將在新疆建設一座產能60,000噸的多晶矽工廠。這座多晶矽工廠將包括40,000噸的新設產能以及20,000噸由徐州遷移過來的既有設備。後者的搬遷預計將耗資8.32億美元。保利協鑫指出,新產能已簽署數筆供應合約,截至目前的金額已經超過2億元美金。

閱讀全文

Source: EnergyTrend

Tesla超級充電站計畫開放給他牌電動車充電

topic: 
電動車

 

由於各大廠牌的電動車充電標準不同,加上充電站設立不足,續航力一直是電動車普及化的最大障礙之一,但這個情況隨著特斯拉的投入,或許未來即將有望改變。

Electrek 報導,特斯拉過去經常談到將超級充電站網路(Supercharger network)開放給其他車商的可能,但一直都沒有後續消息傳出。就在16 日能源博覽會中,技術長JB Straubel 再度提及這個想法,他表示,目前正與其他車商針對充電站的設置「積極交流」中。

閱讀全文

Source: EnergyTrend